Hogyan válasszuk ki helyesen a nyomatékérzékelő csatolását

Hogyan válasszuk ki helyesen a nyomatékérzékelő csatolását

Ami a nyomatékérzékelőket illeti, manapság még sokan nem ismerik őket, mert alkalmazási területe viszonylag professzionális, és ha nem a személyzettel kapcsolatos, akkor általában nincs is vele kapcsolatban. A különféle forgó vagy nem forgó mechanikai alkatrészeken a torziós nyomaték észlelését észlelő eszközként szintén sok esetben viszonylag fontos szerepet tölt be. Ezért, ha egy érintett személyről van szó, akkor is többé-kevésbé tudni kell néhány kapcsolódó információt.

Például a nyomatékérzékelő csatolásának helyes kiválasztását érdemes együtt megvitatni:

A nyomatékérzékelő egy nagy pontosságú érzékelő, amely nagyon kis bizonytalansággal képes mérni. A nagy pontosságú mérések eléréséhez azonban nagyon fontos az érzékelőt érő parazita terhelés csökkentése. Ezt gyakran a hajtáslánc helytelen felszerelése vagy összeszerelése okozza. A mérőperemre szerelt tengelyvég sugárirányú elhajlása radiális erőt és hajlítónyomatékot hoz létre, hasonlóképpen a sugárirányú szögelhajlás axiális erőt és hajlítónyomatékot generál az érzékelőn.

Egy valós alkalmazásban minden eltolás és parazita terhelés egyszerre történik. A hajtáslánc pontos beállítása csak egy része a megoldásnak, mivel a benne rejlő eltérési tűréseket nem lehet teljesen kiküszöbölni. Ezért különösen nagy fordulatszámon nagy csavarási keménységű rugalmas kiegyenlítő alkatrészeket kell beépíteni, amelyek szinte teljesen ki tudják kompenzálni a maradék eltérést. A kompenzáló alkatrészek használata javíthatja az érzékelő pontosságát, és nagyobb kopásállósággal védheti a hajtáslánc csapágyait.

A tengelykapcsoló két kiegyenlítő elemből áll, amelyek kardántengely funkciót látnak el. Kompenzálni tudja a szög-, radiális- és párhuzamos hibákat. A kiegyenlítő rész kompakt formája a teljes tengelykapcsoló, ahol két kardántengely funkciójú elem (féltengelykapcsoló) van egymás mellé szerelve. A köztük lévő nagyon kicsi rés miatt a kompenzáció eltérése is nagyon kicsi, nagyobb kompenzációhoz pedig nagyobb hézag kell. Tekintettel a hajtásláncra felszerelendő nyomatékérzékelő-kiegyenlítő komponensek kombinációjára, számos tengelykapcsoló- és rögzítőelem-változatot hoztak létre.